期間快遞量井噴，據(jù)國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)，2015年11月11日當(dāng)天，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單4.6億件，全天各郵政、快遞企業(yè)共處理快件量1.48億件。大量的快遞垃圾去哪兒了？記者在南京探訪發(fā)現(xiàn)，除紙箱外，快遞袋、商品包裝袋基本沒(méi)有回收利用，直接被送進(jìn)了垃圾焚燒廠。網(wǎng)購(gòu)和收快遞已經(jīng)成為當(dāng)代人不可或缺的重要生活方式之一。2014年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到了140億件，意味著產(chǎn)生的快遞包裝超過(guò)了140億件，尤其是很多消費(fèi)者擔(dān)心購(gòu)買(mǎi)的商品在運(yùn)輸過(guò)程中遭受損毀，快遞包裝是一層包著一層，外有厚實(shí)的紙質(zhì)的包裝箱，內(nèi)有塑料包裝袋和泡沫。但從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，這140億件快遞包裝基本上淪為快遞垃圾，大量快遞包裝是一次性使用，用完之后就被收件人一扔了之，進(jìn)而被運(yùn)到垃圾場(chǎng)，或填埋，或焚燒。即便有部分快遞包裝箱被回收，大多也只是賣(mài)給收廢品的，能否真正較大化重復(fù)使用不得而知。

快遞垃圾被一扔了之，不僅加重了環(huán)衛(wèi)工的清掃負(fù)擔(dān)，而且造成了不必要的資源浪費(fèi)，乃產(chǎn)生嚴(yán)重的污染。不過(guò)，這不能全怪我們的收件人素質(zhì)不高，民眾在處理快遞包裝上沒(méi)有形成綠色生活習(xí)慣，不懂得如何處理“快遞垃圾”，關(guān)鍵在于我國(guó)目前缺乏一套行之有效的處理快遞包裝的管理機(jī)制和辦法。所以，要讓快遞包裝循環(huán)使用，關(guān)鍵需要制度保障。

首先，電商、快遞企業(yè)首先要延伸企業(yè)社會(huì)責(zé)任理念，積極承擔(dān)起回收或收走快遞包裝的責(zé)任，指望買(mǎi)家把快遞包裝當(dāng)成寶保留、回收不太現(xiàn)實(shí)。實(shí)際上很多快遞包裹包裝箱，拆封時(shí)只要稍微注意點(diǎn)，只是簡(jiǎn)單的撕開(kāi)膠帶，包裝箱整體上就不會(huì)受損，可以循環(huán)、重復(fù)使用。在快遞包裝的處理環(huán)節(jié)上，應(yīng)當(dāng)建立起收件人只是收取快遞物品，快遞員帶走、拉回快遞包裝的理念和機(jī)制，如此就避免了快遞包裝淪為快遞垃圾被一扔了之的命運(yùn)。這或許會(huì)加重快遞員的時(shí)間成本，但完整的快遞包裝可以有償提供消費(fèi)者使用，不必快遞企業(yè)買(mǎi)單。另一方面，市民要樹(shù)立重復(fù)利用意識(shí)，不選擇將快遞包裝交由快遞員回收，就要主動(dòng)循環(huán)使用收到的快遞包裝，不能造成浪費(fèi)和淪為垃圾。

 其次，在快遞包裝的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，郵政、質(zhì)檢、環(huán)保等部門(mén)應(yīng)當(dāng)聯(lián)合出臺(tái)快遞包裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，在材料、結(jié)構(gòu)上明確要求只能統(tǒng)一使用設(shè)計(jì)為可循環(huán)重復(fù)使用、可降解的環(huán)保包裝箱、包裝袋，不能使用一次性包裝箱、包裝袋。這不僅有利于提高快遞包裝的重復(fù)循環(huán)使用率，減少?gòu)U棄的快遞包裝垃圾，而且有效減少或避免快遞包裝不能使用或當(dāng)垃圾丟棄時(shí)造成的二次污染。

低碳生活是當(dāng)下的時(shí)尚，也是未來(lái)的方向。我們?cè)谙硎芫W(wǎng)購(gòu)方便的同時(shí)，也應(yīng)負(fù)起社會(huì)責(zé)任，對(duì)快遞包裝不該也不能一扔了之，應(yīng)盡可能讓快遞包裝變廢為寶，走上重復(fù)使用的環(huán)保新路。